Un paro de transporte público convocado por el gremio de conductores este lunes 16 de marzo provocó un fuerte colapso en la Gran Caracas, afectando la movilidad en la capital venezolana y en zonas cercanas de los estados Miranda y La Guaira.
La medida de protesta se originó por el reclamo de un aumento en la tarifa del pasaje y la exigencia de devolución de varias unidades que, según los transportistas, permanecen retenidas desde hace años.
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Desde las primeras horas de la madrugada, miles de ciudadanos se concentraron en paradas y avenidas principales intentando conseguir algún medio para trasladarse a sus lugares de trabajo, centros educativos o realizar diligencias.
La escasez de unidades en circulación generó largas filas y obligó a muchas personas a buscar alternativas de movilidad.
Ante la paralización del transporte superficial, numerosos usuarios optaron por utilizar el Metro de Caracas. El sistema subterráneo registró una afluencia inusualmente alta de pasajeros durante la mañana.
Imágenes difundidas en redes sociales mostraron estaciones abarrotadas y trenes completamente llenos mientras los usuarios intentaban abordar en medio de la congestión.
La situación también obligó a muchos ciudadanos a recorrer largas distancias a pie para llegar a sus destinos, especialmente en zonas donde el transporte público dejó de operar casi por completo.
Aumento del pasaje urbano
El gremio transportista convocó el paro como medida de presión para exigir respuestas del Ejecutivo nacional sobre el ajuste de la tarifa.
Durante el fin de semana, varias rutas comenzaron a cobrar de manera informal un pasaje de 100 bolívares, mientras el sector propone que la nueva tarifa oficial se ubique en 120 bolívares.
La dirigencia del sector asegura que el monto se acordó en reuniones previas con autoridades del área, pero que todavía no se ha formalizado mediante su publicación en Gaceta Oficial.
En los últimos años, los transportistas han solicitado que el precio del pasaje se ajuste a la tasa oficial del dólar para proteger sus ingresos frente a la devaluación del bolívar y al aumento de los costos operativos.
El dirigente gremial Nelson Rivas informó que la paralización se decidió tras no recibir respuesta del Ministerio de Transporte a las solicitudes planteadas por el sector.
“Debido a la falta de información y de respuesta por parte del ministro de Transporte a la petición que hicimos en la asamblea pasada, hemos decidido ratificar lo acordado y realizar un cese de funciones hasta tener respuesta de las autoridades”, expresó.
Rivas también solicitó la intervención de las autoridades para revisar la situación de varias unidades que, según denunció, permanecen retenidas desde hace aproximadamente dos años. El dirigente afirmó que esta situación afecta directamente a los propietarios de los vehículos y a los trabajadores del sector.
“Estos señores compraron sus unidades con mucho sacrificio y hoy día no tienen cómo llevar el sustento a sus hogares y queremos que nos tomen en cuenta en la Ley de Amnistía”, añadió.
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