PDVSA presenta dificultades en el Lago de Maracaibo por la falta de dragado que causó retrasos en exportaciones de crudo pesado a Chevron
Por El Vigilante — 4 de enero de 2023
Un petrolero navega en el lago de Maracaibo, en Cabimas, Venezuela. REUTERS/Issac Urrutia/Foto de archivo
La Estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA), enfrenta retrasos debido a la falta de dragado en el canal de navegación del Lago de Maracaibo, en un intento de sacar rápidamente el petróleo pesado de los inventarios en la empresa conjunta Petroboscan.
El inconveniente se debió a un error en el canal de envío que retrasa los esfuerzos de Chevron Corp (CVX.N) para cargar petroleros en una de sus cuatro empresas conjuntas venezolanas y llevar crudo pesado a Estados Unidos, dijeron tres fuentes familiarizadas el miércoles.
“Recientemente, las aguas poco profundas en el canal provocaron que una embarcación no relacionada con Chevron que transportaba chatarra encallara en diciembre”, tal como reseña Reuters.
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Desde entonces, Petroboscan ha dado instrucciones a los buques para que limiten su calado después de cargar en la terminal petrolera de Bajo Grande.
¿Para qué PDVSA usa el dragado en el Lago de Maracaibo?
Con regularidad PDVSA necesita una draga en el Lago de Maracaibo para limpiar el lecho de las áreas de agua sacando barro, malezas y basura para que los barcos puedan transitar.
El canal del lago de Maracaibo, en el noroeste del país, es apto para cargar camiones cisterna con un calado de solo hasta 9,8 metros; dijo una de las fuentes.
Eso significa que alrededor de 250 mil barriles de crudo pesado Boscán pueden moverse a través del canal que une Bajo Grande con el Mar Caribe.
Washington autorizó en noviembre a la última gran empresa estadounidense que aún opera en Venezuela a restaurar la producción perdida y comenzar a exportar petróleo; como una forma de alentar las conversaciones entre la gestión de Nicolás Maduro y la oposición política del país.
En una señal de que Chevron espera expandir sus operaciones rápidamente; el productor de petróleo ha comenzado a anunciarse para administradores de contratos y programadores de carga venezolanos.
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