Aeropuerto de Maiquetía inició operaciones de terminales temporales este 1 de septiembre
Las operaciones comerciales en las terminales temporales del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, en La Guaira, comenzaron este martes 1 de septiembre con un flujo constante de pasajeros, como parte de la transición implementada tras los daños ocasionados por los terremotos del pasado 24 de junio. El ministro de Transporte, Francisco Garcés, explicó que
Por El Vigilante — 2 de septiembre de 2026

Foto: Tairy Gamboa

Las operaciones comerciales en las terminales temporales del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, en La Guaira, comenzaron este martes 1 de septiembre con un flujo constante de pasajeros, como parte de la transición implementada tras los daños ocasionados por los terremotos del pasado 24 de junio.
El ministro de Transporte, Francisco Garcés, explicó que el esquema provisional permitirá mantener la conectividad aérea mientras avanzan las labores de adecuación y reconstrucción de las instalaciones principales.
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Los viajeros pueden acceder a las terminales temporales desde el estacionamiento de corta estancia, mediante una rampa habilitada, o directamente desde el estacionamiento principal. A partir de allí, el flujo se distribuye entre las áreas nacional e internacional.
La terminal internacional cuenta con una estructura de 10.000 metros cuadrados y capacidad para atender hasta 760 pasajeros de manera simultánea durante los períodos de mayor demanda. La instalación nacional, en tanto, quedó acondicionada para recibir alrededor de 500 viajeros diarios.
Con la puesta en funcionamiento de estos espacios, las autoridades proyectan recuperar inicialmente 25 % de las operaciones que tenía el aeropuerto antes de los sismos. La meta contempla elevar progresivamente ese porcentaje hasta 40 % en los próximos meses y alcanzar 60 % entre finales de 2026 y comienzos de 2027.
Para conservar parte de la identidad del recinto, las autoridades instalaron en el área internacional una reproducción del mural cinético de Carlos Cruz-Diez. Garcés explicó: «Si bien no es el mural original, tenemos aquí una impresión de lo que es nuestro mural de Cruz-Diez justo detrás de ustedes para que se sientan en el mismo lugar que siempre los ha recibido».
Vuelos nacionales e internacionales
Durante la primera jornada, las operaciones nacionales incluyeron vuelos de Conviasa hacia Los Roques y Porlamar, Laser Airlines hacia Porlamar y Rutaca con destino a Puerto Ordaz.
En el área internacional comenzaron operaciones Copa Airlines hacia Panamá, Laser Airlines hacia Miami, Conviasa hacia México y Air Europa con destino a Madrid.
Los representantes de las aerolíneas calificaron positivamente el inicio de actividades. Víctor Rivera, gerente regional de Copa Airlines, aseguró: «El comienzo de operaciones ha sido un proceso totalmente exitoso».
Por su parte, Rodolfo Castro, agente integral de Laser Airlines, destacó la respuesta de los pasajeros y señaló: «La receptividad por parte de los pasajeros ha sido bastante fructífera».
Autoridades piden evitar llegadas anticipadas
Garcés recomendó a los pasajeros acudir al aeropuerto con tres horas de anticipación para vuelos internacionales y dos horas para vuelos nacionales, con el propósito de evitar aglomeraciones y mantener el orden en las instalaciones provisionales.
Las terminales cuentan con módulos de información, servicio de café, máquinas dispensadoras, wifi gratuito y sistemas de altavoces para anunciar los llamados de abordaje. Después del chequeo y los controles correspondientes, los viajeros se trasladan en autobuses hasta las aeronaves.
Reconstrucción continuará durante 2026
El ministro señaló que la infraestructura principal presenta daños moderados, clasificados bajo una evaluación de etiqueta amarilla, mientras algunas zonas específicas recibieron etiqueta roja por presentar afectaciones de mayor consideración.
Garcés confirmó que las terminales principales no retomarán las operaciones comerciales durante lo que resta de 2026. Las labores incluyen la reconstrucción de más de un kilómetro de paredes y cielos rasos afectados por el movimiento sísmico.
«El aeropuerto, en cuanto a su comportamiento estructural, es competente y pronto será recuperado. Sin embargo, todo lo que es el montaje de las operaciones y de los servicios conexos sí va a llevar un poco más de tiempo porque la severidad fue alta. En la pista está la traza de la falla por donde se rompió la tierra como testimonio del sismo, y eso implica que son más de un kilómetro de paredes y cielos rasos que hay que reconstruir», afirmó.
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