La Cámara de Comercio de Maracaibo señala que la crisis de eléctrica y de combustible, pone en peligro la recuperación del Zulia. Así lo indica a través de un comunicado.
Para el gremio, es notorio que toda posibilidad de crecimiento viene supeditada a una estabilidad del servicio eléctrico y a un suministro suficiente de combustibles. Ambas controladas e inestables.
“Es así como desde mediados de febrero, los apagones y racionamientos han sido más frecuentes y extensos. CORPOELEC ha informado que los mismos durarán hasta finales del mes abril, mientras se realizan labores de mantenimiento y reparación a la infraestructura eléctrica regional”, reseñan.
Sin embargo, la Cámara de Comercio considera es indispensable, hacer del conocimiento público (y hacerlo cumplir) un plan de administración de carga mientras duren los trabajos. “Los ciudadanos y las empresas tienen el derecho a estar informados”, sentencian.
Impacto al ciudadano en crisis de eléctrica y de combustible en el Zulia
Tamnién argumenta que el impacto que esta crisis energética tiene sobre el ciudadano común, es terrible. Horas sin servicio eléctrico obstaculizan en la mañana su rutina normal de trabajo y en la noche, su descanso tan necesario.
“Tienen que hacer colas desde la madrugada y por muchas horas para tratar de hacerse de la gasolina necesaria para su transporte, si es que lo logra. Es todo un calvario por el que tiene que atravesar para realizar actividades que antes eran sencillas, rápidas y de fácil acceso”, afirma el comunicado.
La Cámara de Comercio de Maracaibo, alerta a la opinión pública sobre las consecuencias que la crisis energética, antes descrita, tiene sobre las posibilidades de recuperación económica que tanto ha costado no solo al Zulia, sino también a los estados de la región occidental de Venezuela, como Táchira, Mérida y Trujillo.
Sistema de distribución de combustible ampara el “Bachaqueo”
Asimismo, regresan las largas colas para surtir gasolina. El suministro de gasolina y gasoil en el Zulia sigue siendo limitado e irregular; más aún cuando se le compara con la mayoría de los estados del país.
Exceptuando a la reventa por parte de los llamados bachaqueros que tienen fácil acceso y los que abarrotan las gasolineras del Zulia.
Siendo tan importante la producción agroindustrial de la región, el Zulia debería más bien ser prioridad nacional con el abastecimiento oportuno de gasolina y diésel.
Indican que la gestión de Maduro “debe mostrar voluntad y calificación para resolver la crisis energética y entender que no se puede esperar una reactivación de la economía sin el suministro suficiente y oportuno de combustibles y sin un sistema eléctrico estable y confiable”.
“Por lo tanto, exigimos al Gobierno Nacional, hacer del conocimiento público los proyectos e inversiones contemplados para dar estabilidad energética a la región junto con sus tiempos de ejecución, así como el criterio de distribución de los combustibles entre las diferentes regiones del país”, concluyó.
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